Блог

Сергей Зеленцов В рамках XXVII Международного строительного форума «Цемент. Бетон. Сухие смеси» 30 октября прошел организованный «Стройгазетой» круглый стол «Варианты развития рынка цемента, бетона, сухих строительных смесей. Основные тренды и вызовы», на котором спикеры представили свои оценки состояния конкурентной борьбы на рынке цемента, обсудили возможные сценарии развития ситуации и предложили ряд решений по предотвращению дальнейшего спада производства продукции в цемпроме и смежных отраслях.

Тучи сгущаются

По сложившейся традиции, с оценкой текущего состояния и перспектив цементной отрасли и рынка выступил исполнительный директор СМ ПРО Евгений Высоцкий. По его словам, анализ показывает, что в предстоящий период события будут развиваться по пессимистичному сценарию, потребление цемента продолжит снижаться. Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что к 2027 году ввод жилья может сократиться на 30%. Исходя из этого, следовало ожидать падения производства цемента с 66,5 млн тонн в 2024 году до 52,8 млн в 2027-м. Но не далее как в сентябре макроэкономические прогнозы госведомств существенно ухудшились, следовательно, можно обоснованно предполагать более резкое сокращение производства цемента, что ставит производителей в сложное положение, так как уже сегодня профицит мощностей в цемпроме, по оценке СМ ПРО, составляет 32,5 млн тонн и продолжает нарастать. Одновременно практически по всему периметру границ РФ усиливается давление импорта. «Только в Северо-Кавказском федеральном округе потребление превосходит имеющиеся мощности, в остальных округах имеется их существенный профицит», — сообщил Евгений Высоцкий.

По его оценке, конкуренция в цемпроме выше, чем практически во всех других сегментах промышленности стройматериалов (ПСМ). Подтверждает это и то, что некоторые заводы вынуждены поставлять цемент на расстояния свыше тысячи километров, в ЦФО его иногда привозят за 2,5 тыс. километров. «Такое происходит явно не от хорошей жизни», — отметил эксперт.

К тому же большое число независимых производителей на рынке не всегда «переходит» в высокое качество продукции. Однако, несмотря на высококонкурентную среду, инвесторы упрямо планируют строительство новых производств. Так, Евгений Высоцкий привел в пример «очередной подход» к строительству Калужского цементного завода — в третий или четвертый раз. По его предположению, вложения в цемпром стали особой «зоной доверия» и инвестор уверен, что цемент всегда будет нужен, а государство всегда будет строить, то есть живет настроением, что пусть сегодня на рынке тучи, но завтра непременно будет солнце. Но с таким подходом есть риск «выкинуть на ветер» десятки миллиардов рублей. Вместе с тем, инвесторы не спешат вкладываться в смежные сегменты, например, в производство теплоизоляции или стройизделий из гипса, хотя в них конкуренция ниже, а входные барьеры для бизнеса ниже. «В этих сегментах настоящее мегаполе для приложения инвестиций, а в цемпроме вечный бой и беспокойные сны об ускользающих доходах. Так, может быть, дело не в экономике, а в психологии?» — констатировал Евгений Высоцкий.

По его мнению, при производстве цемента сложились условия, когда отрасль не имеет возможности развиваться. Вдобавок значительно усложнилась логистика, выросли в цене газ и электричество, оплата труда, железнодорожные перевозки, повысилось регуляторное давление при крайне высокой ключевой ставке Центробанка. «Все это создает условия для «идеального шторма» в цемпроме — сценария, когда негативные факторы накладываются друг на друга и формируются предпосылки для дальнейшего значительного ухудшения ситуации в отрасли», — заключил Евгений Высоцкий.

Планы «не бьются» с реалиями

Исполнительный директор Союза производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ» (НО «СОЮЗЦЕМЕНТ») Дарья Мартынкина указала, что проектная производственная мощность российских цементных заводов, по данным Союза, составляет 104 млн тонн цемента в год. Иногда можно услышать мнение, что часть имеющихся мощностей — «какие-то ржавые железяки», которые никогда не могут быть запущены в работу. «На это я говорю: «А вы знаете, что в Новосибирской области есть цементный завод проектной мощностью 300 тыс. тонн в год, который работает на списанной печи другого цементного завода? А на Тимлюйском цементном заводе в Бурятии запущена печь, до этого «молчавшая», как говорят цементники, 11 лет? Есть и другие примеры. Только сам производитель точно скажет, какую мощность он может дать на своем оборудовании. Проектная мощность способна стать реальной при соблюдении ряда условий, включая четкое и заблаговременное планирование объемов потребления с учетом капиталоемкости отрасли», — рассказала она.

Но как раз к планированию возникает много вопросов. Сейчас острая тема для отрасли — предполагаемое строительство цемзавода в Хабаровском крае. Цементная промышленность Дальневосточного федерального округа представлена шестью действующими предприятиями общей производственной мощностью 5 млн тонн цемента в год. При этом емкость рынка составляет не более 4 млн тонн в год, в том числе в Хабаровском крае — 504 тыс. тонн, с перспективой снижения в ближайшие 2-3 года. Крупнейшим поставщиком Хабаровского края (93%) является АО «Спасскцемент» мощностью 2,57 млн тонн в год. Оставшуюся потребность обеспечивает Теплоозерский цементный завод мощностью 0,63 млн тонн в год.

Новый цементный завод в любом из регионов ДФО столкнется с проблемой низкой загрузки производственных мощностей, необходимостью работать в убыток, невозможностью выйти на окупаемость. При этом расположение нового завода непосредственно в Хабаровском крае не может считаться конкурентным преимуществом, так как расстояние от потенциального места строительства завода до основного центра потребления (Хабаровск) составляет около 670 км, а расстояние от Новоспасского цементного завода — 540 км, от Теплоозерского цементного завода — 280 км. Таким образом, имеющихся цементных мощностей с лихвой хватает для обеспечения ДФО.

И для обеспечения всех потребностей внутреннего рынка РФ проектных 104 млн тонн в год более чем достаточно. Строительство новых заводов должно учитывать общеотраслевые и региональные балансы спроса и предложения. Пока же даже имеющиеся производства работают вполсилы. Средний уровень загрузки российской цементной промышленности за последние 10 лет — 60%. И он снижается не только изза сжатия внутреннего спроса, но и вследствие быстрого роста импорта цемента из ряда соседних государств. «Рынок падает, и в этом году мы ожидаем завоз в Россию не менее 3,7 миллиона тонн цемента — не меньше, чем в прошлом году, соответственно, доля импорта увеличится. А с учетом серых поставок объем импорта будет еще больше», — спрогнозировала Дарья Мартынкина.

В частности, в 2023-2024 годах фиксировался резкий рост количества сертификатов соответствия на цементную продукцию серийного производства, ввезенную из стран, не входящих в ЕАЭС, — Ирана, Турции, Вьетнама и Китая. Аналогичная динамика наблюдается и по количеству получивших сертификаты заводов-изготовителей цемента из этих стран.

Отдельно она рассмотрела ситуацию с иранским цементом: с 2021-го по 2024 год количество сертификатов соответствия, выданных российскими органами на иранский цемент серийного производства, выросло на 180%, число иранских заводов-изготовителей цемента, сертифицировавших продукцию для импорта в РФ, подскочило на 260%, а группа уполномоченных иранскими изготовителями цемента российских юридических лиц, которые будут помогать этой продукции въезжать в нашу страну, расширилась на 172,7%.

По инициативе «СОЮЗЦЕМЕНТа» эксперты Президентской академии (РАНХиГС) провели исследование российской цементной промышленности. Главный вывод по его итогам: любое резкое наращивание импорта приведет к совокупным потерям экономики Российской Федерации. В случае стечения всех неблагоприятных факторов потери в экономике в целом составят до 52,6 млрд рублей в год, в том числе прямые потери государства от недополученных налогов и сборов — до 15,4 млрд рублей в год. «Производство цемента на территории государства в достаточном количестве является необходимым условием его суверенитета, недостаток собственного цемента может стать основанием для внешнего влияния и сдерживающим фактором в развитии страны», — указала Дарья Мартынкина.

По ее мнению, рост импорта происходит прежде всего из-за ценовых преимуществ ввозимого материала: практически все составляющие цены импортного цемента в странах-изготовителях ниже, чем в РФ, в то время как в России продолжают быстро дорожать газ, уголь, электроэнергия, топливо, растут транспортные расходы и тарифы естественных монополий, уровень зарплат. Оборудование и запасные части дорожают из-за санкций. При этом отечественные цементники не могут влиять более чем на 55% составляющих цены своего продукта. В пользу импортеров курсовая разница. Одновременно производители цемента в странах, из которых его завозят в Россию, получают немалую поддержку от своих государств, которые выделяют им средства на модернизацию, субсидии на логистику и расширение импорта и т. д.

В этой связи поучительна картина, сложившаяся в цементной отрасли Казахстана, где 16 цементных заводов мощностью 18 млн тонн в год в 2023 году произвели 12,1 млн тонн цемента, то есть имеется огромный профицит собственного продукта. Но в последнее время в страну хлынул импорт: по данным республиканской статистики, только за 8 месяцев этого года завоз цемента из Узбекистана увеличился на 600% (до 267 тыс. тонн), из Польши — на 68%, из Турции — на 100%. В результате на рынке Казахстана доля импорта выросла до 8-10% и продолжает увеличиваться (по итогам года ожидается антирекорд в 1,5 млн тонн). На этом фоне в Казахстан заходят китайские инвесторы и вкладываются в строительство дополнительных мощностей; ими уже построено несколько новых заводов, которые ведут свою ценовую политику.

Результатом сочетания этих двух факторов уже стало закрытие цементных заводов АО «ACIG», ТОО «Рудненский цементный завод», ТОО «Жамбыл недр», причем это не старые предприятия, они были введены в последние десятилетия, а строительство одного из них даже финансировал госбанк Казахстана — то есть выданные им деньги потеряны. Плюс сейчас еще одно казахстанское предприятие балансирует на грани окончательной остановки, уже не платит зарплаты. Таким образом можно наглядно видеть, как волна неконтролируемого импорта на фоне строительства избыточных мощностей в этой стране приводит к дестабилизации рынка, разбалансировке спроса и предложения, порождает негативные социально-экономические последствия.

«Такой сценарий ожидает и Российскую Федерацию, если не предпринять проактивных мер, а рост импорта не будет осознан как проблема», — предупредила Дарья Мартынкина.

В целях недопущения ухудшения ситуации в цемпроме в «СОЮЗЦЕМЕНТе» предлагают, во-первых, ввести дополнительные пошлины или квоты на цемент, поставляемый из-за пределов ЕАЭС. И хотя это сложный вопрос, работа в этом направлении представителями отрасли ведется. Во-вторых, необходимо ввести автоматическое лицензирование импорта цемента из-за пределов ЕАЭС. В-третьих, следует работать над выравниванием условий конкуренции для цементной промышленности. В-четвертых, необходимо обсуждение на площадке Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) текущей ситуации с возможным включением самоограничений на поставки цемента; этот орган мог бы установить правила игры на общем рынке стран Содружества и для импортеров. С коллегами и партнерами всегда можно договариваться!

Также в «СОЮЗЦЕМЕНТе» считают уместным возвращение ранее отмененных трехпроцентных пошлин на иранский цемент, так как оснований для отмены этой сдерживающей меры в настоящее время «точно нет». Тем паче это надо сделать, поскольку взимание пошлин принесет дополнительные деньги в бюджет. И, наконец, настало время заняться вопросами качества ввозимой на территорию стран ЕАЭС продукции, а для этого потребуется наладить инспекционный контроль за каждой партией цемента на границах государств Содружества, а также ввести институт нотификации органов по оценке соответствия цемента. «Если мы реализуем все эти меры, то на рынках ЕАЭС будет гораздо больше порядка», — заключила Дарья Мартынкина.

Утраченная долговечность

Более подробно вопросы качества цемента были рассмотрены в докладе руководителя департамента по техническому маркетингу ЦЕМРОСа Натальи Стржалковской. Она отметила, что представителей отечественной цементной отрасли проблема притока импорта тревожит не только и не столько с точки зрения ценовой конкуренции, в условиях которой работающие на рынке российские компании давно привыкли существовать, — большее беспокойство вызывают свойства ввозимой продукции. И тут нужно понимать, что импортный цемент, когда речь идет не о продукции из Белоруссии и Казахстана, с которыми у России общая нормативная база, а о вьетнамском, иранском, китайском цементах, объективно отличающихся от российского, ввиду того, что нормативы по его производству в зарубежных странах другие. Это не означает, что импортный цемент некачественный, важно отметить, что свойства таких цементов соответствуют иным региональным условиям и требованиям локальной строительной отрасли. Опытные строители это прекрасно знают и никогда не применяют более дешевый иранский или турецкий цемент в чистом виде, чаще используется смесь с российским. Именно так полученное вяжущее становится похожим на цемент, с точки зрения тех, кто его использует.

При этом запрос на качественный цемент на российском рынке различается в зависимости от нужд клиента и сегмента потребления. Качественный цемент для перевалки и фасовки (20% потребления в РФ), например, условный ЦЕМ I 42,5Н, может отличаться от цемента с таким же названием, качество которого является превосходным для производства бетона (26% потребления), ЖБИ, ЖБК и других изделий (28%), но считаться недостаточным по каким-то конкретным параметрам для производства сухих смесей (6%), строительства инфраструктуры и промышленных объектов (2%). «Качество качеству рознь, хотя цемент для разных видов работ может называться одинаково», — подчеркнула Наталья Стржалковская.

Кризис и нехватка средств у потребителей, считает она, негативно влияют на структуру потребления цемента. В настоящее время на портландцемент без минеральных добавок приходится 67% рынка, а на портландцемент с добавками 33%. И, как всегда в тяжелые времена, доля чистого цемента растет. Это происходит по вполне понятным причинам. Свою отрицательную роль в этом процессе играет низкое качество инертных материалов, склонность к использованию дешевых малоэффективных модифицирующих добавок для бетонов, недостаточная квалификация технологов, отсутствие заводской лаборатории и оборудования и т. д. Соответственно, востребован больше чистоклинкерный цемент, так как он наносит минимальный вред при неумелом или неэффективном использовании.

В своем докладе представитель крупнейшего российского холдинга подробно рассмотрела параметры, влияющие на качество цемента. Как известно, свойства этого продукта в первую очередь задаются и управляются основными клинкерными минералами, содержанием гипса, щелочных оксидов и т. д. В частности, кинетика твердения в ранние сроки, которая важна большинству клиентов, зависит от содержания алюминатов и щелочей в портландцементе. В то же время, трещины на конструкциях, возникающие впоследствии, зачастую являются результатом гонки за снижением временных издержек, ускорением процесса строительства.

Наталья Стржалковская подробно остановилась на вопросах технологии производства цемента, указав на важность соблюдения требований к помолу, эффективности различных типов сепараторов, гранулометрического распределения частиц и т. д., отметив, что цементники могут ювелирно работать и создавать идеальные цементы для различных типов конструкций, но чтобы выпустить цемент, удовлетворяющий требованиям клиента, нужно иметь грамотный запрос: «Наши цементы используются в дорожном, мостовом, специальном и жилищном строительстве. Для обеспечения долговечности зданий и сооружений, пожалуйста, правильно формулируйте свои пожелания». Иногда нелишне вспомнить, как удавалось строить долговечные конструкции в прошлом. В этих целях Наталья Стржалковская привела таблицу по минералогии цементов, из которой следует, что содержание двухкальциевого силиката белита (C2S), который образно называют «минералом долговечности», в клинкере российских производителей упало с 11-26% в 1962 году до 4-8% в 2025-м. Собственно, поэтому с таким трудом приходится ломать хрущевские пятиэтажки, которые были рассчитаны на 25 лет службы.

Увы, существуют риски снижения долговечности конструкций с учетом особенностей современных цементов. В частности, в паспорте цемента одного из конкурирующих производителей РФ содержание двухкальциевого силиката обозначено всего лишь в 2%, поэтому не следует удивляться последствиям его применения для конструкций: бетон может быть прочным, но недолговечным. «Иранский, китайский, турецкий цементы — они другие. Поэтому строителям не надо себя уговаривать, что использование более дешевой продукции покроет будущие издержки. Мы свою страну строим, а не чужую», — подвела черту под эмоциональным выступлением Наталья Стржалковская.

Опора на инновации

Таким образом, на рынке действует ряд негативных тенденций, и в случае обострения экономической ситуации положение в цементной отрасли может стать еще сложнее. Как всегда в подобные периоды, выход может быть найден не только при помощи нормативного регулирования и административных мер — необходимо повышать производительность труда в цемпроме и строительстве, шире использовать перспективные материалы и решения.

«Выход из положения — это инновации», — начал свой доклад доктор технических наук, председатель Совета директоров ГК КТБ Алексей Давидюк. Он подробно рассказал слушателям о революционных сдвигах в сфере производства ультралегких бетонов на основе пеностеклогранулятов. У этих перспективных бетонов очень широкий диапазон применения — от использования в качестве несущих конструкций до опалубки. А благодаря своей выдающейся плотности и прочности они превосходят многие традиционные материалы и позволяют удешевлять итоговые конструкции, повышать их теплоизоляционные и прочие характеристики. Алексей Давидюк анонсировал запуск в первой половине 2026 года первого в РФ завода по производству пеностеклогранулятов мощностью более 50 тыс. кубометров в год. Продукция будет выпускаться под торговой маркой «Диатек» фирмой ООО «ЗТМ Люкс» для производства легкобетонных конструкций и сухих смесей при научно-техническом сопровождении ГК КТБ. Кроме того, докладчик представил новые виды арматуры и их преимущества для производства бетонных конструкций — высокомодульную композитную на углеволокне и металлическую А550СК.

Свои решения представила на круглом столе и компания «ЭЛКОН», изделия которой в своем сегменте занимают достойные позиции в России уже более 15 лет. Ее региональный директор Егор Сазонов привел сжатый анализ состояния рынка бетоносмесительных установок (БСУ) и рассмотрел специфику и перспективы их использования на ведущих стройках России, дополнив выступление рядом ярких примеров.

Так, в России впервые появились всесезонные плавучие заводы компании. В частности, с помощью одного из них в 2024 году был введен в эксплуатацию мост в Самарской области, бетон для его возведения поставлялся прямо с барж, на которых размещались установки «ЭЛКОН»; эта практика будет продолжена. Сейчас реализуется масштабный проект по строительству мостового перехода через Лену; оборудование, с помощью которого его возведут, уже смонтировано. Мощный полнокомплектый завод «ЭЛКОН» для этой стройки аккумулирует практически все передовые наработки компании. «Надеюсь, фотографии нового моста мы получим в следующем году», — заявил спикер.

Следующий пример эффективного подхода — оснащение современным оборудованием завода объемно-блочного домостроения в Республике Чувашии. На этом объекте «ЭЛКОН» запустил в работу две всесезонные бетонные установки производительностью 90-120 кубометров керамзитобетона в час. «Ключевая особенность данного проекта — объединение двух заводов в единую линию подачи», — рассказал спикер.

Также компания активно участвует в программе регионального дорожного строительства. Причем все шире используется технология использования тяжелых бетонов для асфальтобетонных дорог. Их прокладка в настоящее время активизировалась в Саратовской области и ряде других регионов. Для таких проектов как раз идеально подходят новые 150-е заводы «ЭЛКОН», так как они обладают мощным приводом для производства тяжелого бетона и имеют широкий шифер, что обеспечивает его быструю выгрузку в самосвалы, у которых коэффициент загрузки составляет 0,7, а не 100% как у миксеров. Также БСУ компании оказались незаменимы при замене взлетно-посадочной полосы и других сооружений аэропорта Норильска. «Ведется работа по превращению установок «ЭЛКОН» для этого проекта во всесезонный завод, чтобы вести работы и в зимний период», — рассказал Егор Сазонов.

Всего за 15 лет работы на российском рынке компанией «ЭЛКОН» было смонтировано более 1,5 тыс. бетонных заводов. Производитель продолжает развивать спектр своих возможностей. В частности, «ЭЛКОН» стал участником крупного инвестпроекта в Самарской области по изготовлению ключевого оборудования для цемпрома (силосов и т. д.), для чего уже закуплены и запущены в работу четыре робота-сварщики KUKA, токарный станок с ЧПУ, аппарат лазерной резки. «В ближайшем будущем мы там начнем строить новый производственный корпус площадью 16 тыс. кв. метров, который будет оснащен самыми современными технологиями», — сообщил Егор Сазонов.

По общему мнению участников круглого стола, высказанные на нем оценки и состоявшаяся дискуссия подтвердили, что российская цементная отрасль обладает существенным запасом прочности. Но даже такое «богатырское» здоровье можно «угробить». Поэтому необходима скорейшая реализация актуальных защитных мер, о которых говорилось в обсуждениях. Цементный рынок нуждается в наведении элементарного порядка — тогда любой кризис и спад потребления способны стать стартом для нового витка модернизации отрасли. Тем более, что перечень инноваций по обеспечению ускоренного развития цемпрома весьма широк.

Ученые зафиксировали очередную магнитную бурю, которая началась этой ночью и находится в диапазоне между средним и сильным значениями.

Магнитная буря в диапазоне от средней до сильной наблюдается в субботу 8 ноября, сообщает лаборатория солнечной астрономии Института космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН).

Начало бури зафиксировано примерно в 03:00 по московскому времени (совпадает с белорусским).

"Событие отождествляется с солнечными вспышками 5-6 ноября 2025 года. Планету все же задел край одного из плазменных облаков, основная масса которых, ожидавшаяся вчера, со всей очевидностью, все же прошла мимо планеты", — отмечено в сообщении лаборатории.

По данным ученых, в целом за последние трое суток (с 6 по 8 ноября)зафиксированы наиболее сильные бури более чем за месяц. Предыдущее похожее событие имело место 1-3 октября.

При этом, как отметили в лаборатории, любителям наблюдений за небом не повезло увидеть полярное сияние, которое появляется при таких явлениях. Все дело в том, что всплески геомагнитной активности приходились исключительно на дневное время.»В то же время всплеск солнечной активности не завершен, и риски новых сильных вспышек пока сохраняются», — добавили в лаборатории.

Движение по трассе частично перекроют 11 и 12 ноября.

В Петербурге вводятся дорожные ограничения на участке внутреннего кольца Кольцевой автомобильной дороги. Проезд будут сужать в течение 12 часов на протяжении трех дней.

Как сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Северо-Запад», на отрезке между развязкой с Приморским шоссе и с Западным скоростным диаметром временно закроют две полосы. Водителям пояснили, что ограничения назначаются в связи с дорожными работами по реконструкции северного участка федеральной трассы А-118, а именно переустройством линий электропередач.

Автомобилистов просят быть внимательными и учитывать, что 11, 12 и 14 ноября с 08:00 до 20:00 будут закрыты первая и вторая полосы внутреннего кольца КАД, а на третьей полосе скорости снизят до 50 км/ч.

Ранее стало известно о длительных перекрытиях в четырех районах Петербурга.

Первый российский грузовой поезд прибыл в сухой порт, расположенный вблизи иранской столицы. Об этом событии сообщило российское торговое представительство, функционирующее в Иране.

«Данная отправка представляет собой значительный этап в развитии логистических услуг в рамках международного транспортного коридора «Север — Юг». Состав, включающий 62 сорокафутовых контейнера с сульфатной целлюлозой, начал движение с полигона Северной железной дороги и проследовал по восточному маршруту коридора до сухого порта Априн», — пояснили в представительстве.

Общее время в пути составило 13 дней. Начальный пункт маршрута расположен в 900 километрах к северу от Москвы, а сама дорога следования пролегает через территории четырёх государств: России, Казахстана, Туркменистана и Ирана. Данная перевозка стала логическим продолжением деятельности компании «РЖД Логистика» по формированию и продвижению комплексных транспортных решений в рамках коридора «Север — Юг».

Как подчеркнули в торговом представительстве, Априн представляет собой современный мультимодальный логистический центр. Его стратегическое расположение на пересечении иранских железнодорожных направлений «Восток — Запад» и «Север — Юг» делает его ключевым элементом крупнейшего логистического проекта страны. Несмотря на то, что хаб был запущен лишь в мае текущего года, он уже постепенно достигает плановых показателей загрузки.

Больше актуальных событий в режиме реального времени — читайте в разделе «Последние новости» на Life.ru.

В ходе массированного удара «Кинжалами» могли поразить авиабазы ВСУ и вскрыть бетонные укрытия с истребителями, считает офицер Дандыкин.

Целями массированного удара «Кинжалами», которые используются, чтобы пробить бетонные укрепления или заглубленные объекты, могли стать командные пункты на полигонах или укрытия на авиабазах, с которых стартуют истребители для атаки регионов РФ. Таким мнением поделился с aif.ru военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин.

«Вполне вероятно, что могли бить по командным пунктам на полигонах. Целями могли стать аэродромы и находящиеся на них истребители, которые передали ВСУ шведы. На Украине еще есть и F-16, и Mirage, и Су-24, Су-27. Это все на аэродромах, на той же базе в Староконстантинове и аэродромах подскока. Вот по ним, по бетонированным укрытиям для самолётов, могли использовать “Кинжалы”», — объяснил офицер.

Дандыкин уточнил, что сейчас пилоты военных самолетов ВСУ стали осторожнее и стараются сбрасывать бомбы и ракеты на безопасном расстоянии от наших систем ПВО и истребителей.

«Они маскируются, бьют и тут же уходят. Поэтому аэродромы будут и дальше подвергаться ударам», — добавил он.

Ранее в Минобороны РФ сообщили, что в ночь на 8 ноября ВС РФ нанесли массированный удар по предприятиям украинского военно-промышленного комплекса и объектам газо-энергетического комплекса, которые обеспечивали их работу.

Также стало известно о том, что убитый в ОАЭ криптоинвестор Новак оставил в России долги на сумму более 6,4 млн рублей.

Октябрьский районный суд Санкт-Петербурга продлил арест трём фигурантам дела об убийстве криптобизнесмена Романа Новака и его супруги Анны.

Их тела ранее обнаружили неподалёку от Хатты в Дубае.

Как следует из сообщения пресс-службы городских судов, Константин Шахт, Юрий Шарыпов и Владимир Далекин останутся под стражей как минимум до 28 декабря.

Троим предъявлено обвинение в убийстве двух человек по предварительному сговору из корыстных побуждений. Им грозит вплоть до пожизненного лишения свободы.

Шахт заявил, что вины не признаёт и просил суд не помещать его в СИЗО. Шарыпов частично согласился с обвинениями и ходатайствовал о домашнем аресте, а Далекин признал участие и не стал возражать против меры пресечения.

Заседание проходило без участия прессы. Журналисты, ожидавшие в коридоре, сообщили, что у Шахта и Шарыпова были видны следы побоев на лице.

Далекин, избегая камер, закрыл голову курткой и быстро прошёл в зал, пишет «Фонтанка».

По сведениям СМИ, у Константина Шахта есть судимость. В 2011 году его осудили за сбыт наркотиков и незаконные сделки с имуществом, полученным преступным путём.

Он вышел по УДО в 2020 году и позже сменил фамилию — до этого он проходил по делу как Константин Липатов.

Звучавшие версии о том, что он мог работать в правоохранительной системе, официально опровергнуты. В ФСИН заявили, что упоминаемый в публикациях человек никогда не служил в ведомстве.

Другие источники отмечают, что сейчас Шахт числится управляющим в тендерной консалтинговой компании, зарегистрированной в Северо-Западном регионе, с уставным капиталом более 3 млн рублей и прибылью свыше 120 млн рублей в год.

Telegram-каналы также писали, что после убийства подозреваемый мог вернуться в Санкт-Петербург и затем отправиться в ЮАР, где, по версии следствия, использовал телефон предпринимателя, создавая видимость его перемещений.

Глава пресс-службы МВД Ирина Волк сообщила, что участников преступной группы задержали в Санкт-Петербурге, Краснодарском и Ставропольском краях. Отмечается, что фигуранты похитили семейную пару россиян в ОАЭ, чтобы вымогать у них криптовалюту. В итоге супругов убили, а тела закопали в пустынной местности.

Сообщники помогали в организации похищения. Для этого были арендованы автомобили и помещения, где насильно удерживали пару.

Официальный представитель СКР Светлана Петренко подтвердила информацию о том, что расчлененные останки супругов Новак закопали в пустыне.

По ее словам, преступники избавились от улик, выбросив ножи и личные вещи жертв на территории разных эмиратов ОАЭ.

Параллельно СМИ выяснили новые детали о финансовом положении погибшего. По данным источника в силовых структурах, в России у Романа Новака были долги более, чем на 6,4 млн рублей. Часть из них находится в стадии принудительного взыскания. В отношении него открывали девять исполнительных производств.

Кроме того, Telegram-каналы сообщают, что незадолго до исчезновения Новак несколько раз занимал о $200 тысяч. Он объяснял это тем, что якобы оказался в трудной ситуации на границе с Оманом. Одну из сумм он вернул позже срока.

После отказов в новых займах предприниматель предлагал продать долю в своей компании. По данным канала, деньги он пытался получить у разных знакомых.

Новак представлялся инвестором в сфере криптовалют и утверждал, что знаком с Павлом Дуровым. Он говорил потенциальным партнёрам, что привлёк около $500 млн на разработку приложения Fintopio для мгновенных переводов.

Он и его супруга жили в Дубае. Их исчезновение произошло после того, как в его адрес начали появляться обвинения в мошенничестве.

Ранее наш сайт писал о том, что стали известны жуткие подробности убийства «друга Павла Дурова» и его жены в ОАЭ.

СКР завел дело об убийстве создателя Fintopio Романа Новака и его супруги.

Финал разделили на две серии, и кто стал победителем — пока неизвестно

Самое рейтинговое шоу телеканала «Пятница» — «Ставка на любовь» — подошло к финалу. Десятая серия первого сезона превратилась в настоящее испытание чувств, нервов и физической выносливости. В банке проекта — 5,77 миллиона рублей, заработанных участниками буквально потом и… тухлой рыбой.

Чтобы накопить эту сумму, звёздные пары проходили задания, от которых зрителей тошнило, а рейтинги росли: участники купались в чанах с протухшей рыбой, стояли под дождём из гниющих фруктов и личинок, терпели кусачих сверчков в штанах и даже устраивали скандалы за деньги. Но среди шок-контента были и нормальные испытания — на внимательность, смелость, силу и доверие к партнёру. Как оказалось, последнее давалось тяжелее, чем любое физическое испытание.

Финалисты и интриги

В финале сошлись три пары:

• Павел и Надежда Мамаевы — бывший футболист и его жена;

• Женя и Семён Кривцовы — блогеры, для которых проект стал испытанием на прочность;

• Айза Лилуна Ай (в прошлом Айза Долматова, экс-супруга Гуфа) и её молодой возлюбленный Степан, младше её на 10 лет.

На первый взгляд, шесть миллионов — не тот куш, ради которого эти люди, привыкшие к люксовым брендам и миллионным контрактам, должны были так стараться. Но эмоции оказались дороже денег. Хотя, как сказала Надежда Мамаева, «деньги нам не очень интересны», спорить с азартом шоу не смог никто.

Испытание на деньги — и на совесть

В финале участникам предложили рискованную сделку:

• усложнить жизнь соперникам — за 300 тысяч из банка;

• купить бонус для себя — за 500 тысяч;

• или забрать гарантированные 2 миллиона, лишив победителя части приза.

Крысятничать никто не решился.

Айза и Степан выбрали «страховку» — забрать 2 миллиона в случае проигрыша. «Мы добрые, но не глупые. Мы никогда не откажемся от денег», — спокойно сказал Степан.

А вот Кривцовы рискнули — и купили бонус за полмиллиона, который, как оказалось, давал всего одну дополнительную зацепку в финальном испытании — подъёме по скользкой горке.

Грязь, скандалы и падения

Испытание стало решающим. Парам нужно было вместе взобраться по скользкой наклонной поверхности с редкими выступами.

Первые наверх добрались Айза и Степан. «Если хочешь выиграть — донеси меня. Он донёс», — объяснила Айза их тактику.

Мамаевы пришли вторыми: Павел буквально втащил жену наверх, показав, что спортивный дух работает и в браке.

А вот у Кривцовых всё пошло не по плану. Семён сорвался вниз, а Женя пыталась добраться до вершины одна. После падения они ссорились даже перед камерами.

Их разговор после испытания стал хитом в соцсетях:

— Всех девчонок поднимали парни, а я сама лезла по жердочкам.

— Ну у тебя и сила, Жень.

— Я тебе объяснила схему победы, но ты всё усложнил!

Позже стало известно, что Семён подал на развод. И когда в финале пара рассказывала, что их чувства «стали только крепче», зрители уже знали — это не так.

Неожиданный поворот и открытый финал

Перед концом шоу ведущие Регина Тодоренко и Влад Топалов передали финалистам письма от выбывших участников.

Степану достался вопрос: чем он лучше двух бывших мужей Айзы?

«Всем», — коротко ответил он, добавив, что прошлое его не волнует, а в ссорах он всегда будет «на стороне своей женщины».

Мамаевым достались более спокойные вопросы — о спорте, браке и справедливости. Павел философски заметил: «Главное — оказаться в нужное время в нужном месте».

А вот зрители оказались обманутыми: финал разделили на две серии, и кто стал победителем — пока неизвестно.

Телеканал «Пятница» снова держит интригу, как это уже было с шоу «Выживалити. Наследники».

ЕПЕлена ПетроваОбозревательХолодная осень российской нефтянки«Для „Лукойл“ это прямая финансовая потеря»«Лукойл» может остаться без НПЗ в Европе и без денегАмериканский и китайский варианты«Лукойл» вряд ли сможет рассчитывать на помощь государства»Отказ США одобрить сделку нефтетрейдера Gunvor и ПАО «Лукойл» по продаже его иностранных активов несет много опасностей. Под угрозой национализации два завода российской компании в Болгарии и Румынии, прекращение работы АЗС в Финляндии и США и падение стоимости компании. Чего добивается Белый дом?

Елена Петрова, Татьяна Свиридова

Холодная осень российской нефтянки

Американский Минфин остановил многомиллиардную продажу зарубежных активов «Лукойл» международному нефтетрейдеру Gunvor, заподозрив, что сделка может быть номинальной. Это серьезный удар по российской нефтяной компании, который может стоить ей очень дорого, говорят эксперты.

Чем ближе 21 ноября, когда американские санкции против «Лукойл» и «Роснефть» вступят в силу, тем выше вероятность национализации российских НПЗ в Европе, и тем ниже будет цена этих активов, если покупатель все-таки найдется за ближайшие две недели.

Что стоит на кону для «Лукойл», «Новые Известия» обсудили с ведущим аналитиком Фонда национальной энергетической безопасности, экспертом Финансового университета при Правительстве РФ Игорем Юшковым.

«Для „Лукойл“ это прямая финансовая потеря»

— Что «Лукойл» потеряет из-за отказа Минфина США одобрить сделку с Gunvor?

— Для «Лукойл» это решение очень болезненно. У него, по всей видимости, была предварительная договоренность с «Gunvor», что если он попадает под санкции, эта сделка по продаже иностранных активов будет реализована.

Для Gunvor это выгодно, потому что он хотел бы получить эти активы, все-таки они довольно привлекательные. Для «Лукойл» она выгодна тем, что они, видимо, договорились заранее о размере скидки на эти активы. Сейчас, когда сделку с «Gunvor» американцы забраковали, любой другой покупатель потребует большего дисконта на эти активы.

Это прямая финансовая потеря, финансовый убыток. Он недополучит столько, сколько он хотел.

— Американцы считают, что сделка, заключенная за два дня, выглядит крайне подозрительной. Обычно такие продажи требует месяцев переговоров и согласований. Вы видите что-то необычное?

— Я не думаю, что дело в скорости сделки. Понятно, что была предварительная договоренность. Заявляя, что в «Gunvor» есть некий российский след… Там до 2014 года в акционерах был Геннадий Тимченко. Это просто предлог для того, чтобы побольнее ударить по «Лукойл», потому что они тоже понимают, что любая другая сделка будет подразумевать больший дисконт.

«Лукойл» может остаться без НПЗ в Европе и без денег

— Стоимость активов оценивается в 12-15 млрд долларов. Какие самые проблемные из них?

— Это два НПЗ в Болгарии и Румынии, где у «Лукойл» контрольные пакеты. Их могут национализировать, если не будет информации о сделке к 21 ноября. Пусть она не будет закрыта, но нужно о чем-то объявить. Для «Лукойл» это тоже риск, ведь тогда никто не продаст нефть на эти заводы, если они попадают под санкции, а значит, они не будут вырабатывать нефтепродукты, и в странах будет топливный кризис.

— И какие варианты развития событий возможны?

— «Лукойл» теперь может упереться и сказать: нас эти условия не устраивают, мы продавать ничего не будем. Делайте, что хотите. И здесь у него есть большие риски, потому что тогда Болгария и Румыния могут национализировать эти активы, может быть, с некой компенсацией для «Лукойл», но не факт, что он эту компенсацию получит.

— Как это возможно?

— Компенсация будет явно нерыночная. Во-вторых, они могут перечислить эти деньги на какой-нибудь европейский счет и сказать, что этот счет заморожен. Это явно может произойти и после 21 ноября. И тогда они скажут: мы же не можем нарушить санкции США. Никакие экономические контакты с «Лукойл» не разрешены, а значит, мы эти деньги перечислим на заблокированный счет, чтобы они не достались «Лукойл», чтобы нам не нарушать. Но при этом мы не нарушаем его прав собственности, мы у него так вынужденно покупаем. Просто мы не отдаем ему деньги. Вот когда санкции с него снимут, тогда и отдадим! Так «Лукойл» может лишиться активов и не получить за них выплат. Под угрозой европейские активы.

— Что будет с АЗС в Финляндии и США?

— Если власти этих стран не арестуют эти активы, и власти этих стран не получат разрешения от США дальше им работать, то они просто остановятся. Им банально никто не будет продавать нефтепродукты, чтобы они их реализовывали на розничном рынке. Их отключат от всех банковских систем и не будут обслуживать. Они будут в замороженном состоянии и закроются на какое-то время.

Все ждут, будет ли покупатель на «Лукойл». Если объявят покупателя, тебе выдадут генеральную лицензию на продолжение работы, то есть отсрочку от санкций, чтобы ты смог закрыть сделку на этот период. Но сейчас покупателя нет, и непонятно, на каком основании американцы должны выдать разрешение на продолжение деятельности.

7 ноября топливная сеть Teboil заявила о прекращении работы в Финляндии, сообщило финское издание Helsingin Sanomat. Поставки топлива и платежные операции Teboil прекратились.

«Новых поставок топлива не будет, а баки на автозаправочных станциях будут опустошены. В настоящее время на некоторых станциях уже закончились определенные сорта топлива, и количество таких станций увеличивается с каждым днем», — сказал директор по маркетингу и коммуникациям Teboil Тони Фликт.

— Что будет с лукойловским месторождением в Ираке «Западной Курной — 2»?

— Формально у «Лукойл» на этом месторождении 75% акций. Оно попадает под санкции. Местные власти не столь активны, как в Европе. Они не делают заявлений о том, будут ли они национализировать или поменяют оператора, или что они будут делать.

Я думаю, что «Лукойл» планировал продать часть своего пакета, чтобы у него было ниже контрольного. Что теперь делать, непонятно. Понятно, что к 21 ноября никакую сделку не закрыть, а нефть «Западной Курны — 2» тоже куда-то надо продавать. Как это будет происходить, неясно.

Американский и китайский варианты

— Какие могут быть иные покупатели, если это не международный нефтетрейдер?

— США могут блокировать сделку, вынуждая «Лукойл» продавать активы американским компаниям. Почему бы и нет? Они же призывают покупать американские углеводороды! Они призывают инвестировать в США открыто, угрожая всем пошлинами. Почему бы и не блокировать сделки с неамериканским участием?

Сейчас они выбивают из «Лукойл» большую скидку на его активы и могут одобрить только ту сделку, которая будет с американской компанией. «Лукойл» работал с «Шеврон» в Казахстане. Например, они совместно участвуют в Каспийском трубопроводном консорциуме. «Exxon Mobil» претендовал на ту же самую Западную Курну. Там есть кому из американских компаний продать эти активы. И я думаю, что это мог бы быть один из выходов из ситуации. Но это подразумевает гораздо больший дисконт, чем в случае с «Gunvor».

— А Китай сможет претендовать на покупку?

— С китайцами сделку явно заблокируют. Точно так же, как с «Gunvor», скажут, что это не выход, что это номинальная сделка. Что-нибудь придумают, лишь бы китайцам не продавать. Шансов на одобрение сделки с китайцами даже меньше, чем было у «Gunvor».

«Лукойл» вряд ли сможет рассчитывать на помощь государства»

— Зарубежные активы «Лукойл» оцениваются в 12-15 млрд долларов. Что достанется акционерам?

— Я не знаю, какие активы войдут в сделку. Даже с «Gunvor» они не объявляли, говорили, что вроде как «Lukoil International GmbH». Но вот что конкретно ему принадлежит, не совсем было понятно. Но дисконт будет большой, если договорятся о сделке. Какой он будет, никто сейчас не скажет, поэтому и продают акции «Лукойл». Понятно, что это удар по его доходности.

— Видите ли Вы последствия для российского бюджета?

— Да, конечно, сократится прибыль, уменьшится налог на прибыль. Но в масштабах страны это незначительно. Это частная компания. Если «Лукойл» уменьшит выплату дивидендов, государство от этого не пострадает, потому что государство не владеет пакетом акций.

В этом плане гораздо интереснее, что будет происходить с Роснефтью.

— Будет ли государство помогать «Лукойл» и если да, то какие есть варианты?

Я думаю, что вряд ли. Одним из вариантов было бы национализировать что-нибудь иностранное здесь в России. Но этот вариант приберегут на тот случай, если они приберут себе наши золотовалютные резервы. Вот тогда Россия национализирует все, что здесь есть у иностранцев.

Поэтому «Лукойл» на этот сценарий не надо рассчитывать, что его защитят таким образом и будут угрожать, что мы национализируем что-то иностранное. Я сомневаюсь, что кроме осуждения, будут какие-то ответные действия.

— Может ли жесткая реакция американского Минфина еще больше запугать те же индийские или китайские компании, чтобы отвадить их от России?

— Это проблема для самих США и Европы. Бизнес будет знать, что когда ты инвестируешь на Запад, будь готов, что с тобой обойдутся так, неважно, делает твоя страна что-то, проводит ли она свою СВО или нет. Все равно есть риски. Весь остальной мир — Индия, Китай и остальные — смотрят, что делают европейцы, американцы и примеряют это все на себя. Для них это тоже негативно.

Город Димитров (Мирноград) в ДНР находится под угрозой оперативного окружения. Об этом сообщает украинский военный паблик Deep State.

«Под угрозой находится и вся Мирноградская агломерация, где расположены позиции бойцов Сил обороны Украины… Логистики в городе практически нет, спасает иногда плохая погода. Просто возможность куда-то доехать — настоящая лотерея. Пешие маршруты, по сути, уже нереальны, поскольку в любой момент можно наткнуться на засаду ДРГ, поражение дроном, минирование и т. п. Близкий контакт при передвижении становится обычной рутиной. Фиксируются случаи, когда российской пехоте удается устанавливать инженерные заграждения в виде „егозы“», — пишет паблик.

DS утверждает, что пока мирноградской группировке ВСУ удается сдерживать натиск на город с востока, однако скоро это станет невозможным из-за проблем с логистикой.

«Важнейшие вопросы для Мирнограда — как удерживать позиции без нормальной логистики, как проводить ротации и как осуществлять отход сил в случае критической ситуации», — подчеркивает Deep State.

Отмечается, что военнослужащим ВСУ часто поступают приказы восстановить утраченные позиции в Мирнограде и на подступах к нему.

Что касается Красноармейска (Покровск), то проникновение ВС РФ фиксируется практически во всех точках города. Российская армия активно стягивает в город своих операторов БПЛА, которые помогают пехоте и создают «серьёзное препятствие для продвижений украинских военнослужащих и прокладывания какой-либо логистики в целом». Кроме того, ВС России наносят удары по логистике ВСУ из минометов.

Deep State не считает, что Покровск окружен, однако подчеркивает, что ВС России применяют там иную стратегию — они занимают саму территорию города.

Как передавало EADaily, Покровск ВС России поглощают, а Мирноград возьмут, даже не закрепившись там, Об этом сообщал украинский военный паблик Deep State.

В военном деле нет таких терминов, которые употребил украинский президент Владимир Зеленский, поэтому Россия произвела нормальный удар по объектам военно-промышленного комплекса и по войскам противника. Об этом в разговоре с «Лентой.ру» рассказал депутат Госдумы Андрей Колесник.

Ранее Зеленский заявил, что Россия произвела «очень наглый, во многом демонстративный удар». По его информации, Украину атаковали минимум 25 баллистических, аэробаллистических и крылатых ракет, а также более 450 беспилотных летательных аппаратов разного типа.

«Это какие-то странные у него определения, я бы сказал. Но это говорит о том, что украинский президент не сведущ в военном деле. Зеленский перешел на какой-то склочный, скандальный язык, из серии заявлений в полицию», — прокомментировал депутат.

Колесник добавил, что запрашиваемые Украиной у США зенитно-ракетные комплексы Patriot не очень эффективны против массированных атак. Он объяснил, что это очень дорогое и сложное в обслуживании вооружение, которое к тому же будет уничтожено Россией в случае его обнаружения на территории Украины.

Зеленский рассказал о покупке дополнительных Patriot

Ранее армия России нанесла по Украине, предположительно, самый масштабный массированный удар с начала спецоперации. В российском Минобороны его назвали ответом на атаки Киева на гражданскую инфраструктуру.