Рубрика: Без рубрики

КМЗ Более 75 лет Карачаровский механический завод является одним из лидеров отечественного лифтостроения. Продукция предприятия исправно служит в тысячах многоэтажек, в производственных и офисных зданиях. Сегодня при поддержке властей столицы КМЗ взял курс на коренную модернизацию производства, обновление модельного ряда и выпуск высокоскоростных интеллектуальных лифтов повышенной комфортности. О задачах по развитию КМЗ и перспективах отечественного лифтостроения «Стройгазете» рассказал гендиректор предприятия Дмитрий СИДЕЛЬКОВСКИЙ.

Дмитрий Александрович, деятельность КМЗ неразрывно связана с жизнью Москвы. Что изменилось с тех пор, как власти столицы выкупили завод?

Мы принадлежим правительству Москвы с мая прошлого года. К этому времени предприятие было банкротом и, соответственно, его имущественный комплекс и долги были выкуплены городом на аукционе. При этом правительство Москвы поставило себе целью не только восстановить Карачаровский механический завод — было решено и далее развивать его как ведущее предприятие по выпуску высокотехнологичной лифтовой продукции и компонентов для вертикального транспорта.

В данный момент мы являемся абсолютно здоровой экономической структурой и работаем с прибылью. Это позволяет повышать зарплаты производственному персоналу. В настоящее время наблюдается дефицит кадров, особенно производственных, поэтому вопрос сохранения работающих специалистов и привлечения новых работников нужно все время держать на контроле. Этим мы постоянно занимаемся, у нас конкурентные зарплаты: нижняя планка — на уровне 130 тысяч рублей в месяц, а например, работники, которые трудятся на станках с высокочастотным приводом, получают существенно больше. Мы платим производственникам на рыночном уровне, и благодаря этому все основные кадровые позиции на заводе практически закрыты либо быстро закрываются. В целях привлечения талантливой молодежи мы также активно работаем с профильными институтами, включая МГТУ имени Н. Э. Баумана, НИУ МГСУ, МГТИ, и с колледжами.

Как предприятие справляется с текущими экономическими сложностями?

Не секрет, что сейчас непростые рыночные условия. Разумеется, есть потребность в лифтах в связи с новым строительством, но она снижается, так как финансирование коммерческих строительных проектов подорожало, а покупательская способность населения снизилась.

Мы видим, что эти проблемы пытаются решить на федеральном и муниципальном уровнях. Тем не менее, лифтовой рынок России продолжает сжиматься: в прошлом году мы оценивали его потребности, включая замены, в 42 тысячи единиц, а в этом — примерно в 40 тысяч изделий, то есть произошло снижение на 5%.

Потенциал нашего рынка большой: в замене по всей России нуждаются примерно 125 тысяч лифтов. И с каждым годом эта цифра увеличивается, поскольку лифтовой парк устаревает быстрее, чем обновляется. Мы, со своей стороны, стараемся решать эти проблемы и помогать рынку. В этих целях мы совместно с Щербинским лифтовым заводом реализуем большую программу по замене лифтов в Москве, а также работаем с региональными фондами капремонта.

Это в основном фонды регионов Центральной России?

Не только. Нами ведется сотрудничество с Республикой Саха (Якутией), с Челябинской областью, с южными регионами. Мы поставляем оборудование в любую точку России. Подход различается лишь тем, что, например, в Москве мы все, включая монтаж лифтов, предпочитаем делать собственными силами, а в той же Якутии — нет. Если в отдельных регионах имеются квалифицированные монтажные организации, то мы их привлекаем к сотрудничеству. Но при этом мы все равно осуществляем контроль за монтажом своего оборудования в любом субъекте, даже там, где такие работы ведутся не нашими силами, а сторонними организациями по договорам сотрудничества с КМЗ.

Сложности связаны с тем, что рынок в стране по объему небольшой, а производственные возможности лифтостроителей весьма существенны. В России есть несколько крупных лифтовых заводов и некоторое количество небольших региональных производителей, которые по большей части осуществляют сборочные операции, но не ведут такие глубокие работы, как мы. У нас ведь имеется очень большая мехобработка: мы практически все закупаем у металлургов в виде отливок и заготовок, а детали изготовляем сами.

А металл вам поставляют высокого качества?

Приведу пример: у нас есть поставщик направляющих — единственный в России завод, выпускающий такую продукцию. Мы с ним сейчас ведем плотную работу и видим, что качество металла улучшается. Мы стараемся максимально придерживаться российских поставщиков, поэтому мы с этим заводом предпочитаем вести диалог и выстраивать обратную связь, чтобы происходило улучшение его продукции. Результат — наши изделия включены в реестр, который регулируется постановлением правительства РФ №719, как российская продукция. Мы этим гордимся и будем продолжать работать над тем, чтобы в наших лифтах содержалось максимальное количество компонентов и изделий российского происхождения и производства. Мы работаем как самостоятельно в этом направлении, так и в сотрудничестве с нашими поставщиками. Признаю, что в целом такой подход не снижает себестоимость лифтов, сегодня лидеры мирового лифтостроения идут в противоположную сторону и получают выгоды от глобализации. Но зато наш подход повышает суверенизацию отечественного лифтостроения и помогает ему быть более независимым от внешней среды.

Вы прогнозируете объем рынка в этом году в 40 тысяч единиц. Сколько из этого количества придется на долю КМЗ?

Мы планируем продать 5 тысяч лифтов. Но важно заметить, что при анализе результатов на рынке подсчет в штуках сегодня отходит на второй план. Города растут вверх, и 10 лифтов для девятиэтажного дома при оценке продаж не равны такому же количеству лифтов для 25-этажных домов, где требуется совершенно другой объем монтажных работ, а количество дверей и шахт больше в разы. Поэтому для нас производство одного и того же количества лифтов для домов разной этажности означает совершенно разную загрузку производства.

Так что планируемые в этом году к производству 5 тысяч лифтов — это усредненная цифра, своего рода микс из разных типов лифтов. И среди этого количества будет как относительно простое оборудование, которое используется в рамках замены подъемных устройств в девятиэтажках, так и более сложные скоростные высотные лифты, способные двигаться со скоростью 2,5-4 м/сек.

Хотя, конечно, лифты, которые нами поставляются на замену в многоквартирных домах в рамках реализации региональных программ капремонта, составляют значительную часть выпуска КМЗ. Известно, что фонды капремонта Москвы и других регионов в этом году намерены закупить не менее 15 тысяч лифтов — это 35-40% доли рынка. Пока трудно назвать точные цифры, но порядка 8-10 тысяч лифтов будет закуплено в дома со спецсчетами. Две трети всего рынка приходится на замены устаревшего лифтового оборудования в жилых домах, и этот сегмент очень важен для нас.

Текущий уровень продаж позволяет обеспечить достаточную загрузку мощностей завода?

Сейчас мы работаем в условные полторы смены и в таком режиме способны делать 450-500 лифтов в месяц. Если же мы на имеющихся мощностях перейдем на трехсменный график, то будем способны производить 10 тысяч лифтов в год. Наше оборудование позволяет выпускать такой объем продукции, и это еще не предел.

Но, повторюсь, суммарные мощности российских и белорусских производителей вдвое превышают имеющийся на сегодня объем рынка. И это без учета импорта. Один лишь Могилёвский завод способен производить 14-16 тысяч единиц. А если все наши заводы постараются, то смогут выпустить 80 тысяч лифтов.

Однако если отечественный рынок останется в нынешнем состоянии, то с учетом высокой конкуренции давление на производителей продолжится и работать в таких условиях КМЗ и другим заводам будет сложно.

Закончилась ли интеграция КМЗ в особую экономическую зону?

Да, территория КМЗ уже включена в территорию ОЭЗ «Технополис Москва». Более того, взаимодействие у нас налажено с другими резидентами ОЭЗ, у которых мы закупаем оборудование и компоненты. Уже имеет место синергия КМЗ с другими московскими предприятиями в сфере закупок продукции. Так, наше сервисное подразделение оснащено автомобилями «Москвич 3», а при закупке станков мы в приоритетном порядке рассматриваем либо компанию — резидента ОЭЗ, либо московскую компанию: это мы делаем в целях взаимной поддержки.

Как идут технологическое развитие КМЗ и внедрение отечественных лифтовых компонентов и систем взамен импортных изделий?

В целом наше предприятие нацелено на то, чтобы самостоятельно или в содружестве с партнерами инвестировать в углубленную локализацию компонентов и их поставщиков. Нами заключен десятилетний офсетный контракт с Москвой, который на этот период обеспечивает нас заказами на поставку лифтового оборудования. А в рамках него у нас как раз имеется обязательство в течение этих лет инвестировать средства в разработку и производство ряда компонентов, которые ранее поставлялись из-за рубежа. Так, мы сделали собственную безредукторную лебедку, которая работает со скоростью 1,6 м/сек. Сейчас произведено 300 штук, а в IV квартале запустим ее в серийное производство. По планам, в 2026 году выпустим более 2,5 тысячи лебедок — они будут установлены примерно на половине наших лифтов. Кроме того, к середине следующего года мы собираемся выпустить собственный опытный образец безредукторной лебедки, рассчитанной на скорость 2 м/сек.

Мы сами частично собираем шкафы управления, а часть этих изделий на основе нашей технической документации собирают подрядчики КМЗ. Но вскоре мы полностью перейдем на самостоятельную сборку шкафов управления.

Мы делаем сами такие лифтовые компоненты, как приводы дверей. Их никто никогда не делал в России. Конечно, в советские времена предшественники современных приводов изготавливались, но тогда они были нерегулируемыми. А сейчас требования потребителей выросли, все спешат и хотят, чтобы двери сначала закрывались быстро, а потом медленно. И такой стандарт работы дверей может быть реализован только когда они оснащены приводом с переменной скоростью, и при этом были выдержаны требования по усилиям открытия.

Плюс мы планируем сами делать большие 80-дюймовые информационные табло с жидкокристаллическим экраном. К ним мы намерены закупать со стороны только матрицы.

Наконец, планируем в кооперации с российской группой компаний производить частотные преобразователи и платы для шкафов управления. Отмечу, что в наших офсетных договорах прописано условие о том, чтобы использовать в приоритетном порядке при производстве лифтов доступную российскую компонентную базу, но с этим имеются вполне понятные сложности. Так, в частотные преобразователи устанавливаются платы с чипами. Однако чипы сегодня не производятся в России в тех промышленных масштабах, которые нам нужны. Так что на текущий момент закупка чипов для плат частотного преобразователя будет осуществляться в дружественных странах. Важно отметить: вся архитектура плат и программное обеспечение, необходимое для их изготовления, все ноу-хау и конструкторская документация разработаны в России, их сборка и монтаж тоже будут идти в нашей стране. Мы намерены не только организовать сборку, но и локализовать производство компонентов. Предполагается, что массовый выпуск чипов для плат будет налажен в 2028 году. Когда это произойдет и отечественная электронная база для нас будет доступна, можно будет сказать, что глубина локализации производства частотного преобразователя достигла максимума.

Какие меры поддержки нужны лифтопроизводителям?

Безусловно, сегодня многие вопросы крутятся вокруг стоимости денег. Причем это актуально как для заводов-производителей, так и для стороны заказчиков. Поэтому главная поддержка — снижение стоимости денег, необходимых заводу для развития. Также было бы полезно увеличить финансирование программ капремонта в регионах, чтобы замены лифтов, исчерпавших гарантийный срок службы, осуществлялись более оперативно.

Как решить эти проблемы?

В первую очередь нужно, чтобы было видно, в каком состоянии оборудование, кто и как с ним работает. И это важное направление нашей деятельности. Наши планы предусматривают создание собственного ситуационного центра, который бы объединил в себе функции цифрового паспорта подключенного объекта, накопления и анализа данных для осуществления предиктивной аналитики о состоянии оборудования и возможности по повышению уровня превентивного и оперативного реагирования на поломки. Мы видим, что есть несколько потенциальных пользователей этого инструмента, которые получат от него эффект. Во-первых, производители оборудования, которым сразу будет доступна информация о сроках службы своих компонентов, смогут вносить улучшения и конструктивно работать с поставщиками. Во-вторых, сервисные организации, которые получат более точную информацию о состоянии лифта, что даст возможность сократить количество выездов механиков либо заранее взять с собой именно те компоненты, которые требуются на замену. Кстати, в Европе выезд механика в случае сбоя в работе лифта без застревания часто заменяют удаленной перезагрузкой, что у нас пока невозможно, так как это не отрегулировано нормативной базой. Третьи бенефициары такой системы — непосредственно владельцы лифтового оборудования, для которых важны качество и безопасность его использования. Они хотели бы планировать свои затраты на год вперед, а некоторые бюджетные организации предпочли бы это делать на 3-5 лет. И предиктивная аналитика, которой будет располагать ситуационный центр, предоставит им такую возможность. Например, если система оценивает вероятность замены каната как высокую, то бюджетное учреждение может заложить в затраты средства на его замену, а члены ТСЖ, располагая этими сведениями, могли бы заранее организовать собрание жильцов для одобрения предстоящих трат.

Как вы видите развитие КМЗ и отечественного лифтостроения в целом в пятилетней перспективе? В каком направлении следует двигаться отрасли?

Перспективы развития КМЗ уже очерчены. Мы планируем построить на территории завода дополнительный цех, где будет размещено производство ряда компонентов, ранее ввозившихся из-за рубежа. Также мы строим башню с испытательной шахтой 138 метров — она станет самой высокой из всех таких конструкций, имеющихся на отечественных заводах, и позволит испытывать лифты, развивающие скорость до 8 м/сек (это самый пик скоростей, с которыми сейчас двигаются лифты в России, например, в «Лахта Центре» и в небоскребах «Москвы-Сити»). Наличие такой башни позволит закрыть вопрос с испытанием практически всех типов лифтового оборудования, которое используется в нашей стране.

Вы сможете помочь с испытанием оборудования другим заводам?

Конечно, мы создаем кластер лифтостроения и вертикального транспорта, и в этом качестве приглашаем стать членами кластера и другие компании из сфер, связанных с лифтостроением. Они, зайдя на территорию кластера, смогут производить компоненты не только для КМЗ, но и для всего рынка. Все испытательные мощности и сертификационные возможности, которые создаются на территории кластера, безусловно, будут доступны всем лифтостроителям России.

Считаю, что это даст сильный импульс развитию отрасли. Города стремятся вверх, все торопятся и скорости передвижения лифтов растут. При этом потребители справедливо ожидают, что лифты станут еще более комфортными, технологичными и «отзывчивыми» при общении с человеком. Мы стараемся соответствовать этим запросам и, например, поставляемые Фонду капитального ремонта лифты оснащаем интерактивными панелями, позволяющими транслировать голосовую информацию.

Возможности наших лифтов по интерактивному взаимодействию с пассажирами будут расширяться. Современный лифт — это уже не просто часть инфраструктуры здания, в целом развитие идет в сторону интеграции лифта в экосистему «умного» города. Это один из ведущих трендов, и мы сейчас активно работаем в этом направлении вместе в Яндексом, Сбербанком и другими высокотехнологичными компаниями. Например, на недавней международной выставке лифтового оборудования Russian Elevator Week мы показывали, как доставщик заказа безбарьерно может доехать до офиса или квартиры, взаимодействуя с системами лифта, продемонстрировали, что лифты КМЗ уже сегодня обладают многими возможностями.

Перспективы развития нашего завода и отрасли в целом заключаются в повышении скоростей и комфорта для пассажиров, а также в интеграции лифта в экосистему «умного» дома и города. Также необходимо продолжать локализацию в России технологий и комплектующих для повышения уровня суверенизации нашей отрасли и экономики России в целом.

Офицер ВСУ с позывным Дед проболтался журналистам о главной проблеме украинской армии: не хватает людей, мобилизуют уже откровенно больных мужчин, не способных воевать, и тех, кто бежит с фронта при первой возможности. И вопрос только времени, когда русские дойдут до Киева.

Офицер ВСУ с позывным Дед (бывший командир группы снайперов спецподразделения ВСУ Константин Прошинский) проболтался в разговоре с украинским политологом Русланом Бортником о главной проблеме украинской армии: нет людей, вопрос времени, когда русские дойдут до Киева. Из насильно мобилизованных украинцев только 10% доезжают до передовой, остальные оказываются инвалидами либо дезертируют, сообщает «ПолитНавигатор».

Людей не хватает. Их будет не хватать всё больше и больше. И мы должны понимать, что некоторые продавливания будут делаться именно из-за этого. Где-то мы сконцентрируем больше наших ребят, где-то придется меньше,

— сказал Прошинский.

По словам Деда, из 30 тысяч мобилизованных украинцев (столько ВСУшникам пообещал поставить Генштаб и лично Зеленский в октябре) 21 тысяча самовольно оставила часть (читай: в ужасе сбежала), осталось девять тысяч.

По моему опыту, из тех людей, которые доходят после учебки до части, минимум 50%, а были случаи что и 90% людей в первые два дня с боевой части уходили на больничку. Их бригадные медики проверили, они реально больные, не могут воевать. То есть в бригаду они как бы зашли, но на самом деле нет ни одной боевой единицы,

 – объяснил Прошинский.

Математика нехитрая: 30 тысяч мобилизовали, 21 тысяча сбежала, из оставшихся половина ушли на больничный, подразделения реально пополнили 1-2 тысячи человек. Одновременно держать эффективную оборону, исходя из этих цифр, нельзя, считает Дед. Тогда получается, что ВСУ надо отходить. И счёт идёт на недели, когда русские подойдут напрямую к Харькову, Днепру, Сумам, а затем и к Киеву.

Напомним, вчера ВСУ впервые с января применили американские ракеты ATACMS вглубь территории России. Как сообщили в министерстве обороны нашей страны, враг метил в гражданские объекты Воронежской области. Все четыре ракеты сбила ПВО. Наша воздушная разведка быстро установила место, откуда они были выпущены (ракеты прилетели из Харьковской области) и точными ударами уничтожила две пусковые установки реактивных систем залпового огня MLRS производства США и личный состав ВСУ. В Воронежской области обломки ракет повредили детский дом, дом для престарелых и частное домовладение. Среди населения пострадавших, к счастью, нет.

Итальянский художник Маурицио Каттелан создал два одинаковых золотых унитаза со смывными механизмами, один из них был украден.

Стокилограммовый унитаз из 18-каратного золота работы именитого итальянского художника-концептуалиста Маурицио Каттелана был куплен на аукционе Sotheby’s более чем за 12 миллионов долларов, следует из данных торгов.

«Лот продан… 12 110 000 долларов США», — говорится на сайте Sotheby’s.

Отмечается, что данное санитарно-техническое приспособление под названием «Америка», вес которого составляет 101,2 килограмма, полностью работоспособен.

Изначально таких унитазов было два.

Один из них в 2019 году был продан за 4,8 миллиона фунтов стерлингов (около шести миллионов долларов на тот момент). Работу Каттелана установили в Бленхеймском дворце в Оксфордшире. Унитаз был частью расположенной во дворце художественной экспозиции, при этом им можно было воспользоваться.

Через два дня «Америка» была украдена.

По данным издания NYT, владельцем выставленного на торги унитаза является американский миллиардер Стивен Коэн.

Известный итальянец

Каттелан является автором прославившейся в 2024 году инсталляции — приклеенного к стене скотчем банана. Инсталляция превратилась в вирусную мировую сенсацию, поэтому желающих купить данный арт-объект за большие деньги оказалось немало.

В итоге произведение, которое называлось «Комедиант», ушло с молотка за 6,24 миллиона долларов. Его приобрел и затем съел криптовалютный предприниматель и основатель блокчейн-сети Tron Джастин Сан.

В городе установилась минусовая температура.

В Северной столице похолодало. В городе облачно, морозно, идет снег, сообщил ведущий синоптик центра «Фобос» Михаил Леус.

«Сегодня до берегов Невы с юга дотянется барический гребень. Он поспособствует появлению в облаках прояснений, но небольшой снег местами еще пройдет. При этом преобладающая температура останется в зоне отрицательных значений», — отметил специалист.

По его прогнозу, температура воздуха днем составит 0…-2°, в Ленинградской области — до -4…+1°. Будет дуть юго-восточный ветер со скоростью 2-7 м/с. Атмосферное давление упадет ниже нормы — 757 мм рт. ст.

Завтра, в четверг, тоже будет идти снег, в том числе мокрый. На дорогах вероятна гололедица. Ночью — до 0…-2°, днем +1…+3°С.

ВС РФ под Харьковом уничтожили пусковые установки ATACMS, бившие по Воронежу

Российские военные вычислили и ликвидировали пусковые установки, с которых ВСУ запускали ракеты ATACMS по Воронежской области. Удар возмездия нанес расчёт комплекса «Искандер-М», сообщили в Минобороны.

«Две американские MLRS, их боезапас и до десяти человек расчётов уничтожены точным ракетным ударом», – уточнили в ведомстве.

По данным Минобороны, место пуска нашли с воздуха: разведка засекла работу украинских расчётов возле Волосской Балаклеи под Харьковом. После удара МО опубликовало кадры с разбитой позицией ВСУ. Ведомство также уточнило, что ракеты ATACMS были перехвачены над лесным участком, их обломки упали на территории области, задев здания геронтологического центра, детского дома и частный дом – никто из мирных жителей не пострадал.

Больше новостей о специальной военной операции — читайте в разделе «СВО» на Life.ru.

МОСКВА, 19 ноя — РИА Новости. США провели тайные переговоры с Венесуэлой, на них обсуждалась судьба венесуэльского лидера Николаса Мадуро и доступ США к нефти в стране, утверждает газета New York Times со ссылкой на источники.

«Он (Трамп — ред.) санкционировал новый этап тайных переговоров», — пишет издание со ссылкой на источники.

Как утверждает New York Times, в рамках одного из этапов переговоров звучало предложение, приписываемое в статье Мадуро, сложить полномочия «в течение пары лет». Белый дом его отверг. При этом доказательства того, что такие переговоры состоялись, не приводятся.

Как утверждают источники, в ходе переговоров также якобы обсуждался доступ американских компаний к венесуэльской нефти.

По мнению газеты, неофициальные переговоры указывают на то, что дипломатическое решение между США и Венесуэлой всё ещё возможно. При этом источники отмечают, что еще не ясно, какой вариант предпочтет Трамп.

США оправдывают военное присутствие в Карибском регионе борьбой с наркоторговлей. В сентябре и октябре они неоднократно использовали свои вооруженные силы для уничтожения возле побережья Венесуэлы катеров, на которых якобы перевозились наркотики. Американский телеканал NBC в конце сентября сообщил, что вооруженные силы США работают над вариантами нанесения ударов по наркоторговцам внутри Венесуэлы. В ноябре президент США Дональд Трамп выразил мнение, что дни Николаса Мадуро во главе Венесуэлы сочтены, при этом он заверил, что Вашингтон не планирует воевать с Каракасом.

Узнать больше по темеБиография Николаса МадуроГлава МИД в правительстве Уго Чавеса и президент Венесуэлы — Николас Мадуро остаётся загадкой для мировой общественности. Водитель автобуса в феноменальные сроки возглавил страну, погружённую в кризисы. Он победил на выборах после смерти лидера Боливарианской революции и продолжил его курс. Рассказываем о ключевых этапах биографии Николаса Мадуро.Читать дальше

Разработку документа курирует спецпосланник Белого дома Стив Уиткофф

Администрация президента США Дональда Трампа, находящаяся в постоянном контакте с российской стороной, готовит закрытый проект мирной инициативы по Украине.

Об этом сообщает Axios со ссылкой на источники среди американских и российских представителей.

По данным издания, разработку курирует спецпосланник Белого дома Стив Уиткофф, которому поручено формирование документа.

Проект включает в себя 28 пунктов, распределённых по четырём тематическим направлениям — прекращение боевых действий на Украине, параметры будущей архитектуры безопасности, вопросы европейской стабильности и перспективы взаимодействия США с Россией и Украиной.

При этом Axios подчёркивает, что в документе пока не прояснён один из наиболее чувствительных аспектов — трактовка территориальных вопросов.

Источники издания утверждают, что Уиткофф уже обсуждал содержание будущего пакета предложений со спецпосланником Путина по экономическому сотрудничеству, руководителем Российского фонда прямых инвестиций Кириллом Дмитриевым.

В беседе с Axios Дмитриев отметил, что Москва воспринимает проект как шаг к широким договорённостям.

Он заявил, что российская сторона «чувствует себя услышанной» и что документ базируется на принципах, обсуждавшихся во время августовской встречи Владимира Путина и Дональда Трампа на Аляске.

По словам Дмитриева, инициатива выходит за рамки исключительно украинской тематики и предполагает выработку новой модели безопасности в Европе, а также восстановление диалога между Москвой и Вашингтоном.

Ключевые положения документа уже доводятся американской стороной до европейских столиц и Киева. Ожидается, что проект будет представлен к следующему контакту президентов России и США.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, комментируя сообщения, сообщил, что Москва не собирается участвовать в каких-либо переговорах в Турции 19 ноября и не получала сигналов от Киева о готовности возобновить диалог.

Он также подчеркнул, что у Владимира Путина нет контактов с Уиткоффом или турецкими представителями по итогам предстоящих мероприятий, но Россия готова ознакомиться с любой информацией, если она будет передана.

Axios приводит слова высокого украинского чиновника, который подтвердил, что Киев осведомлён о работе США над новым планом. Уточняется, что Уиткофф обсуждал его элементы с секретарём СНБО Украины Рустемом Умеровым в начале недели.

Встреча Уиткоффа с Владимиром Зеленским, запланированная на 19 ноября в Турции, была отменена. The Economist также сообщал, что спецпосланник отказался от встречи с руководителем офиса президента Украины Андреем Ермаком на фоне масштабного коррупционного скандала. На этом фоне в Верховной раде прозвучали требования об его отставке.

Несмотря на отмену визита, Axios утверждает, что Вашингтон по-прежнему ведёт консультации с Киевом и европейскими столицами. Зеленский ранее говорил о намерении посетить Турцию для подготовки к «активизации» переговорных процессов.

15 ноября Рустем Умеров сообщил о достижении договорённостей между Киевом и Москвой при посредничестве Турции и ОАЭ относительно активации механизмов обмена удерживаемыми лицами — речь идёт о возможной передаче около 1,2 тысячи украинских граждан.

По его словам, для закрепления договорённостей необходимы технические консультации. Reuters писало, что американские чиновники ожидали участия Уиткоффа в этих процессах, однако позднее стало ясно, что спецпосланник на встречах присутствовать не будет.

Ранее наш сайт писал о том, что у Трампа есть предложение, которое точно заинтересует Путина.

Об этом рассказали зарубежные СМИ.

Эти насекомые выделяют более 20 видов переносимых по воздуху аллергенов

Тараканы могут усугубить аллергию и астму у детей. Некоторые из них переносят в своем кишечнике бактерии, которые выделяют в экскрементах вредные вещества, называемые эндотоксинами. Такие выводы исследователей из Университета штата Северная Каролина были опубликованы в издании Journal of Allergy and Clinical Immunology: Global (Журнал об аллергологии и клинической иммунологии: глобальный обзор)

Ученые обнаружили, что чем больше в доме тараканов, тем выше уровень аллергенов и эндотоксинов. Когда дезинсекторы сократили количество тараканов, уровень этих вредных веществ также значительно снизился.

Аллергены в помещении могут повышать риск развития астмы и аллергических реакций, особенно у детей. В городских домах аллергены тараканов обнаруживаются в 85% жилых помещений в США, и до 80% детей, страдающих астмой, демонстрируют чувствительность к этим аллергенам при проведении кожных проб.

Тараканы выделяют более 20 видов переносимых по воздуху аллергенов. В отличие от других распространенных аллергенов (например, кошачьих или пылевых клещей), ни один из аллергенов тараканов не доминирует в иммунном ответе. На самом деле примерно каждый пятый человек, реагирующий на тараканов, не реагирует ни на один из известных аллергенов. Ученые не знают точно, почему так происходит, но это может быть связано с тем, как распространяются аллергены тараканов, их стабильностью или молекулярным составом.

В этом новом исследовании ученые представили доказательства того, что тараканы не просто разносят аллергены, но и оставляют после себя бактериальные токсины, называемые эндотоксинами.

Представьте, что эндотоксины — это микроскопические дымовые сигналы, которые появляются, когда погибают определенные бактерии. Эти невидимые раздражители витают в воздухе и могут вызывать воспаление во всем организме. Их вдыхание может привести к повышению температуры, головным болям, хрипам и раздражению носа, горла и легких.

Тараканы непривередливы в еде, и их кишечник отражает это. В их пищеварительной системе обитает множество микробов, и она вырабатывает фекалии, богатые эндотоксинами. Хотя домашние животные и люди тоже выделяют эндотоксины, это исследование показало, что экскременты тараканов являются важным источником этих токсинов в домашней пыли.

В ходе исследования, проводившегося в течение двух лет, были изучены многоквартирные дома для малоимущих, в некоторых из которых были тараканы, а в некоторых — нет. Исследователи сравнили предполагаемое количество тараканов с уровнем аллергенов и эндотоксинов в домах, где были тараканы.

Они обнаружили высокий уровень эндотоксинов в домах, где были тараканы, особенно самки. В экскрементах самок тараканов содержится около 2900 единиц эндотоксина на миллиграмм — это более чем в два раза больше, чем в экскрементах самцов (1400 единиц эндотоксина на миллиграмм). В среднем каждая самка выделяет с фекалиями около 5000 единиц эндотоксина в день, а каждый самец — около 750 единиц эндотоксина в день.

Соавтор статьи Мадхави Какуману (Madhavi Kakumanu) объяснила необычную гендерную разницу: «Самки тараканов едят больше самцов, поэтому в их фекалиях содержится больше эндотоксинов. В кухнях было обнаружено больше эндотоксинов, чем в спальнях, поскольку на кухнях, где больше еды, обитает больше тараканов».

Затем исследователи разделили дома, зараженные тараканами, на две группы: в одной проводилась обработка от вредителей, а в другой — нет. Они также включили в исследование контрольную группу домов, в которых не было тараканов.

Чтобы отследить изменения, они измерили количество тараканов и собрали образцы пыли с пола и из воздуха через три и шесть месяцев. Результаты были однозначными: в домах, где не боролись с вредителями, на протяжении всего исследования наблюдался стабильно высокий уровень как аллергенов, так и эндотоксинов.

В большинстве случаев в домах, где проводилась дезинсекция, успешно уничтожались тараканы и их аллергены. В этих домах также наблюдалось резкое снижение уровня эндотоксинов, что делало воздух в помещениях намного более здоровым.

Чтобы понять значение этого открытия, необходимо провести дополнительные исследования. Теперь исследователи намерены изучить прямую связь между этими эндотоксинами и астмой на моделях мышей.

В США задокументировали первую смерть человека от синдрома альфа-гал — аллергии на красное мясо, вызванной укусом клеща.

Российская нефть дешевеет. К чему это приведет и как скажется на простых людях

МСМария СоколоваОбозревательРоссийскую нефть распродают за копейки, отчего бюджет теряет доходы. Означает ли это крах отечественных финансов и новый экономический кризис?

Мария Соколова

Bloomberg сообщает тревожные новости: на прошлой неделе скидки на российскую нефть сорта Urals по отношению к эталонному сорту Brent выросли до 23,52 долларов за баррель. Отечественная смесь Urals из-за своих характеристик всегда была дешевле, чем Brent, но в лучшие времена разница составляла около двух долларов на баррель. Теперь же скидка выросла многократно, и наша нефть продается по 36,61 доллара за баррель.

Неужели пришла финансовая катастрофа и Россия останется совсем без денег? Разберемся в деталях.

Почему выросла скидка на русскую нефть

Когда появляются новости о размере скидки на нефть, то первым делом стоит обратить внимание на то, о каком сорте и о каких условиях поставки идет речь. Многое зависит от качества сырья и способа поставки.

Сейчас резкое падение отпускных цен ценовое агентство Argus зафиксировало по сорту Urals с условием покупки в порту Новороссийска. Это основная точка отправки данной нефти, поскольку крупнейшим ее потребителем является Индия (в августе 2025-го индийские НПЗ выкупили 80% всего экспорта Urals). Другой точкой отправки является порт Приморск в Ленинградской области.

Аналитики Bloomberg связывают резкое падение с введенными 22 октября американскими санкциями против «Роснефти» и «Лукойла». По этим условиям покупатели сырья должны завершить сделки с крупнейшими российскими компаниями до 21 ноября 2025-го.

Но посмотрим, что творится в самой Индии, все-таки это крупнейший импортер российской нефти. По данным Argus, к середине ноября скидка на Urals по отношению к эталонной котировке «Североморский датированный» (NSD) в порту Новороссийска выросла с 12,56 доллара до 18,01–19,23 доллара за баррель в зависимости от типа танкера. А в индийских портах скидка на Urals увеличилась всего лишь с 2,2 доллара за баррель до 3,79 доллара.

Вместе с тем снижение цен на нефть в Новороссийске по времени совпало с атакой БПЛА на порт: 14 ноября падение обломков дронов привело к возгоранию и остановке отгрузки нефтепродуктов. Все логично: работа стоит — цены падают. Впрочем, отгрузка нефти возобновилась уже через два дня.

Продолжит ли Индия покупать российскую нефть

Получается, что индийские НПЗ все еще готовы покупать российскую нефть. Весь вопрос в способе доставки. Например, недавно государственная компания Indian Oil Corp. (IOC) купила пять партий нефти сорта ESPO, поставляемой с Дальнего Востока. Формально продавцом выступила не попадающая под санкции компания. Но сама по себе нефть от этого менее российской не стала.

Также IOC объявила тендер на закупку российских сортов ESPO и «Сокол» в начале 2026 года с единственной пометкой, что продавец не должен находиться под санкциями. Главный редактор издания «Нефть и Капитал» Владимир Бобылев отмечает, что кратковременные снижения объемов поставок случаются, но в итоге отечественная нефть все равно оказывается на рынке.

— Периодически происходит сокращение объемов. Летом, например, Индия после лихого захода Трампа по поводу пошлин заявила о сокращении закупки российской нефти. Действительно, объемы контрактования российской нефти несколько сократились, но потом они снова восстановились. Более того, когда индийцы сократили закупки, все освободившиеся объемы выкупил Китай.

Сейчас, кстати, скидка на нефть Urals к сорту Brent с поставкой в КНР и вовсе снизилась с 1,88 доллара за баррель до 0,68 доллара. Так или иначе, свой покупатель найдется.

Ведет ли скидка на нефть к финансовому краху РФ

История показывает, что колоссальный дисконт на нефть Urals — явление непостоянное. По оценке Argus, в период с марта 2022-го по март 2023-го скидки в российских портах достигали 38–40 долларов за баррель. Надо только наладить новые схемы поставок.

Естественно, чем больше посредников, тем больше будет издержек на транспортировку сырья. Взвинтить ценники для иностранных потребителей отечественные компании уже не смогут.

Но с точки зрения бюджета это не представляет большой проблемы — отмечает заместитель генерального директора Института национальной энергетики и главный редактор журнала «ИнфоТЭК» Александр Фролов. Главное, чтобы добыча не останавливалась.

— Налог на добычу полезных ископаемых — второй по величине в РФ после НДС. В 2024 году он дал около 10 трлн рублей, НДС — 15 трлн. Наши нефтегазовые доходы зависят от добычи, затем — от цены нефти и курса рубля.

По данным Минфина РФ, за десять месяцев 2025 года все поступления НДПИ принесли бюджету 7,54 трлн рублей. Из них 6,3 трлн пришлось на добычу нефти.

Конечно, чем дешевле нефть в российских портах, тем меньше прибыль нефтяников. Но по сравнению с НДПИ налог на прибыль — не такие уж и большие суммы. Например, расходы «Роснефти» по налогу на прибыль в первом полугодии 2025-го составили 151 млрд рублей.

К тому же власти недостаток поступлений от нефтегазовых компаний не стесняются компенсировать сборами с населения. Например, в Госдуме уже приняли во втором чтении законопроект о снижении порога начисления НДС предпринимателям на УСН с 60 млн рублей до 10 млн рублей. По словам депутата ГД Оксаны Дмитриевой, эта мера затронет многие действующие предприятия.

 — Число налогоплательщиков с доходами от 10 до 60 млн рублей составляет 716 754 с совокупными доходами 18,1 трлн рублей, или 36% от всех доходов плательщиков УСН.

Получается, что сами по себе скидки на нефть отечественный бюджет не сломают. Но расходы людей при этом неизбежно вырастут.

Бюджет будет латать дыры через повышение налогов, а нефтяники могут поддерживать свою прибыль за счет роста цен на топливо. Несмотря на быстрое падение биржевых котировок бензина АИ-92 на 17%, розничные цены на заправках остаются в настоящее время на прежнем уровне.

В Польше повысили уровень террористической угрозы на объектах железнодорожного транспорта в некоторых частях страны. Об этом 18 ноября сообщили власти страны.

Кроме того, военные взяли под охрану ряд объектов на железной дороге.

«Более 400 военнослужащих территориальной обороны вместе со Службой железнодорожной охраны патрулируют 80 ключевых отрезков железнодорожной инфраструктуры», — заявил глава Минобороны республики Владислав Косиняк-Камыш.

Напомним, 16 ноября в Мазовецком воеводстве машинист поезда обнаружил повреждение железнодорожных путей, ведущих к погранпереходу «Дорохуск» на границе с Украиной. Движение было остановлено, никто не пострадал. На следующий день премьер-министр Дональд Туск заявил, что рельсы были повреждены в результате взрыва, и назвал инцидент диверсией. По его словам, следствия, исполнителями были двое граждан Украины.